Tel-Tacタコメータは、エンジンの1分あたりの回転数、つまりRPMを測定します。 Tel-Tacの1つの特徴は、タコメータが1回の運転中に最高のRPMを記録し、エンジンを切った後30分間その読みを表示することです。 このため、タコメータはレース用途でよく使用されます。 ただし、Tel-Tacは、タイミングにマグネトを使用しているものであっても、ほぼすべてのモーターで動作します。 Tel Tacタコメータの取り付け手順は簡単です。
必要なもの
- 電気ドリル
- 10番ドリルビット
- ドライバー
- レンチセット
Tel Tacに同梱されている取り付け用テンプレートをダッシュボード上、または見やすい場所に置いてください。 ダッシュボードのテンプレートにある各取り付け穴に印を付けます。
10番のドリルビットでダッシュボードに取り付け穴を開けます。
1インチの穴をダッシュにあけて、タコメーターからエンジンルームまでワイヤーを送ります。
タコメータ付属の10〜24本のセルフタッピングネジとドライバを使用して、タコメータをダッシュボードに取り付けます。
ダッシュから伸びる黒いワイヤーを車両のフレームの接地された電源に接続します。 必要に応じて、アースされた金属片に穴を開け、セルフタッピングネジでワイヤを金属に固定します。 可能であれば、既存のボルトを取り外し、ボルトとボルトが取り付けられている取り付け面の間にワイヤを固定します。
エンジンルーム内のコイルを見つけます。 これを行うには、すべてのスパークプラグワイヤが接続された状態でディストリビュータキャップを見つけます。 キャップ中央のワイヤーは点火コイルにつながっています。 コイルの黒い線またはマイナスの線を探し、その線をコイルに固定しているナットを外します。 タコメータの白いワイヤを、黒いワイヤまたはマイナスのワイヤを外したネジ付きスタッドまたはボルトの上に置きます。 赤いワイヤーを取り付け直し、ナットを締めます。 エンジンでコイルの代わりにマグネトを使用している場合は、白いワイヤをマグネトのポイント端子に固定します。
