チェーンソーバーを交換するには、いくつかの測定が必要になります。
ほとんどのチェーンソーは最大3つの異なるサイズのバーを操作できます。 ガイドバーは、バーの先端からヒールまでの長さが測定され、サイズは14から40インチ以上です。 あなたののこぎりでどのサイズバーを走らせることができるかについてはあなたのモデルの取扱説明書の仕様をチェックしてください。
バーを変える
残念なことに、バーを変更することはあなたの古いバーを外して新しいバーを置くことほど単純ではありません。 新しいバーは金属製のバーの支柱にきちんと収まる必要がありますので、細かく動かないでください。バーが小さすぎると危険な状況が発生します。 交換用バーもオイラーニップルと正しく揃っている必要があります。 このニップルはバーの支柱のすぐ横に位置し、オイルポンプをバーに接続します。 バーが乳首の上に直接載っていない場合は、切断中にバーに注油することはありません。 チェーンソーバーは通常、ヒールに文字と数字の列があり、ガイドスロットのサイズとピッチを示します。 あなたがそれをそこに見つけることができないならば、これらの数がすべてのモデルとすべての製造業者によって異なるので、製造業者からサイズとピッチを得てください。
チェーンを変える
バーを変更した場合は、チェーンも変更する必要があります。 チェーンは2つの方法でバーに正確にフィットする必要があります。 まず、バーとスプロケットの周囲にぴったりと収まるように正確に正しい直径にする必要があります。 第二に、チェーンの内輪にあるドライブリンクは、新しいバーのガイドスロットの間にぴったり収まる必要があります。 ガイドリンクが小さすぎると、チェーンが途切れてしまいます。 大きすぎると、たくさんの圧力がかかり、チェーンを拘束して危険な速度で半分にすることがあります。 バーのピッチと寸法はヒールにあります。 チェーンのピッチは、入ってきた箱の上にあります。これらの寸法は一致している必要があります。 そうでなければ、あなたは非常に危険な切断状況を作り出すでしょう。
スプロケットの交換
チェーンのドライブリンクはドライブスプロケットの溝にぴったりはまります。 ドライブスプロケットは、バーの後ろ側に位置し、クラッチの上に位置し、エンジンからチェーンに動力を伝達します。 したがって、チェーンはスプロケットの周りをスムーズに滑るはずです。 チェーンのガイドリンクが小さすぎると、チェーンがスプロケットとドライブリンクを削ります。 ガイドリンクが大きすぎると、チェーンが縛られて、スナップしたり、足に投げ込まれたりする危険があります。
合併症
足を切るだけでなく、不適切なバーに対する規制を変更するリスクはあなたの人生を意味する可能性があります。 モデルの取扱説明書で推奨されているもの以外のものを使用すると、適切な保護具を着用している場合でも非常に危険な状況を引き起こす可能性があります。 したがって、合併症のリスクを減らすために製造元のガイドラインに従ってください。 足を保護するだけでなく、チェーン、クラッチ、クランクシャフトへの不要な損傷も防ぎます。
