小型エンジンのタイミングは、それが実際に適切に始動して作動するために非常に重要です。 16馬力のケーラーエンジンとすべての小型エンジンのタイミングは、フライホイールの配置によって決定されます。 フライホイールはクランクシャフトの上部にボルトで固定され、フライホイールキーで正しい位置に固定されています。 フライホイールのキーが磨耗したり剪断したりすると、フライホイールのタイミングがオフになり、フライホイール上の磁石が正しいタイミングでエンジンのマグネトを通過しないため、スパークプラグの点火が妨げられます。
必要なもの
- ソケットセットとラチェット
- コーラーフライホイールキー
- フライホイールホルダー
- 3アームギアプラー
フライホイールカバーをエンジン上部のフライホイールに固定している8本のボルトを緩めます。 適切なサイズのソケットを使用して、カバーの周囲にあるボルトを外します。 カバーを引き抜きます。
フライホイールホルダーをフライホイールの外側の端にあるフィンにかぶせます。 フライホイールホルダーをアシスタントにしっかりと持ってもらいます。 適切なサイズのソケットを使用して、フライホイールナットをフライホイールの中心から緩めます。
ギアプラーの3本のアームをフライホイールの下端に引っ掛けます。 フライホイールナットを取り外したばかりのクランクシャフトにプラーのセンターボルトを合わせます。 圧力がフライホイールをクランクシャフトから外れるまでプラーボルトを締めます。
フライホイールの下のクランクシャフトから古いフライホイールの長方形のキーを引き出します。 古い16 hp Kohlerフライホイールキーを古いものがセットされていた溝に押し込みます。
フライホイール穴の溝とフライホイールキーがクランクシャフトに押し込まれている位置が揃うように、フライホイールをクランクシャフトにスライドして戻します。 フライホイールナットを締めます。
エンジン上部のフライホイールを覆って、上部フライホイールカバーを締めます。
