しっかりした表面を叩いた後に芝刈り機を修理するには、シアーキーを交換する必要があります。
あなたが芝刈り機で岩、硬い枝、または他の物の上を走り、芝刈り機が何度試してもクランクしないのであれば、パニックにならないでください。 ほとんどの芝刈り機は、ブリッグスエンジンとストラットンエンジン、つまり交換が容易な部品を備えた低出力エンジンを使用しています。 ほとんどの場合、シャーピンを交換する必要があります。 Paul Dempseyの著書「ブリッグスとストラットンエンジンの修理方法」には、アルミ製のキーを意図的にせん断してフライホイールやクランクシャフトの損傷を防ぐために作られていると書かれています。
必要なもの
- レンチ、7/16インチまたは1/2インチヘッド
- フライホイールクラッチツール
- フライホイールホルダー
- フライホイールプーラー
- ペンチ
- ミルファイル
- 交換用シアーキー
- ハンマー
スパークプラグのリード線を外し、レンチでエンジンシュラウドを取り外してモアの内部機構を露出させます。
フライホイールクラッチツールとホルダーを使用して、フライホイールが装備されている場合は、フライホイールブレーキとクラッチを解除します。 フライホイールを固定し、レンチを使ってクラッチを外します。
フライホイールプラーをホイールの上に置き、そのボルトが穴の位置に合うようにします。 次に、ナットを締めてフライホイールをゆっくり引き離し、シャーピンとクランクシャフトを露出させます。
クランクシャフトの表面を支点として、プライヤーでシャーピンを引き抜きます。
クランクシャフトとフライホイールに刻み目や尾根がないか調べます。 可能な限り滑らかにミルファイルで尾根を研磨し、キー溝からすべての書類を取り除きます。
新しいシャーピンをキー溝に滑り込ませ、ハンマーでゆっくりと所定の位置に軽く叩きます。
フライホイールのキー溝を覗き、キーと揃えます。 フライホイールをキーにスライドさせて、フライホイールボルト、クラッチ、ブレーキを交換します。 シュラウドをエンジンに戻し、スパークプラグのリード線を再接続する。
ヒントと警告
- カバーを交換する前に、フライホイールを両方向にひねってください。 あなたが何かを与えると感じた場合、新しいキーは正しく挿入されませんでした。
- ブリッグスとストラットンのウェブサイトでは、フライホイールを取り外す際にフライホイールを叩くことについて警告しています。 わずかな変形でも壊滅的なエンジンの故障を引き起こす可能性があります。
