故障したエアバッグが設置されている可能性があるというニュースを受けて、現在約20ダースの自動車ブランドと3400万台の自動車が大規模なリコールの影響を受けています。 ニューヨークタイムズ紙によると、日本の会社タカタは19日、3, 400万台近くの車両のエアバッグに欠陥がある可能性があり、エアバッグが「展開すると激しく爆発し、破片が車の客室に飛び込む」と発表した。
エアバッグサプライヤーは、2013年4月に最初にこの欠陥を発表し、6社のみが関与したと主張しました。 しかし、2014年6月のトヨタのリコールおよび2014年7月のChrysler、Ford、およびSubaruのリコールのいくつかのさらなるリコールのニュースを受けて、さらに詳細な調査が行われました。 より多くのリコールの昨日のニュースは、これを「米国の歴史の中で最も複雑な消費者安全リコール」にします、と米国運輸長官アンソニーフォックス。 Car and Driverによると、Takataはテスト中に、2003 - 2007年のトヨタカローラモデルとMatrixモデルに加え、Pontiac Vibe、そして2004 - 2007年のHonda Accordモデルの運転席側エアバッグが最も危険にさらされている。
更新、5/29/15： 車と運転手によると 、「フォードはタカタからの潜在的に不完全なエアバッグのためのリコールのリストに900, 000台以上の車を加えました。」 ウェブサイトによると、影響を受ける新車には2009〜2014年のマスタングと2006年のレンジャーがある。
車と運転手によって報告されるように、これは今日までに影響を受けた車の完全なリストです：
A
FFECTED VEHICLES（かっこ内にわかっている場合は総数）：
アキュラ： 2002-2003 TL; 2002 CL; 2003 - 2006年のMDX。 2005アキュラRL
BMW（約765, 000）： 2000 - 2005年の3シリーズセダンとワゴン。 2000 - 2006年3シリーズクーペおよびコンバーチブル。 2001 - 2006年M3クーペとコンバーチブル
Chrysler （Dodgeを含む約288万人）： 2004 - 2008年Chrysler 300; 2007 - 2008年アスペン
Dodge / Ram（Chryslerを含む約288万）： 2003 - 2008年Dodge Ram 1500。 2004〜2008年Ram 2500、Dakota、Durango。 2004〜2007年充電器。 2004 - 2008年のRam 3500および4500。 2008年ラム5500
フォード（５３８，９７７）： ２００４－２００５レンジャー。 2005 - 2006年GT。 2005-2008ムスタング
ホンダ（アキュラを含む約550万人）： 2001年 - 2007年アコード（4気筒）。 2001〜2002年アコード（V-6）。 2001〜2005年 2002 - 2006年のCR-V。 2002年 - 2004年オデッセイ。 2003〜2011年の要素。 2003 - 2008年のパイロット。 2006年リッジライン
インフィニティ： 2001年 - 2004年インフィニティI30 / I35。 2002 - 2003年インフィニティQX4。 2003 - 2005年インフィニティFX35 / FX45。 2006年インフィニティM35 / M45
レクサス： 2002年から2007年のSC430
マツダ（330, 000、最新）： 2004年 - 2008年マツダ6。 2006 - 2007年マツダスピード6。 2004 - 2008年マツダRX-8。 2004 - 2005年MPV。 2004 Bシリーズ
三菱（11, 985）： 2004-2005ランサー。 2006 - 2007年ライダー
日産（Infinitiを含む約1, 091, 000）： 2001 - 2003年マキシマ。 2001年 - 2004年パスファインダー。 2002〜2006日産セントラ
ポンティアック： 2003年 - 2005年バイブ
サーブ： 2005 9-2X
Subaru（17, 516）： 2003 - 2005バハ、レガシー、アウトバック。 2004 - 2005年インプレッサ、インプレッサWRX、インプレッサWRX STI
トヨタ（レクサスとポンティアックバイブを含む約1, 514, 000 ）：2002 - 2007トヨタカローラとセコイア。 2003〜2007年のマトリックス。 2003年から2006年のツンドラ。 2004〜2005年RAV4
最新の開発状況を最新の状態に保ち、リコールに関する詳細なレポートを読み、あなたの車がリストに載っている場合に何をすべきかについて学ぶために車と運転手を訪ねてください。 あなたはここでNHTSA自身の影響を受けた自動車の走行記録にアクセスすることもできます。
