燃料ラインに悪いガスや古いガスが入らないようにしてください。
Ryobiガストリマーの一次燃料ラインと戻り燃料ラインは、ガスをキャブレターに移送する燃料供給システムの重要な部品です。 これらのラインが過度の摩耗や悪いガスから詰まったり曲がったりした場合、それらは適切な燃料と空気の混合物であなたのキャブレターを飢えさせるでしょう。 これにより、シリンダー、ピストンシール、クランクケースなどの他の部品が焼損する可能性があります。 エンジンの性能を最大限に引き出すには、混合したばかりの無鉛燃料と高品質の2サイクルエンジンオイルのみを使用してください。
必要なもの
- ドライバー
- ニードルペンチ
- はさみ
- 金属線（ベーリング線）
- 燃料フィルター
- 燃料ライン、1フィート
タンク内に残っている古いガスを取り除きます。 承認された容器にそれを注ぎます。 トリマーを起動し、それがガスを使い果たしましょう。
エアフィルター/マフラーカバーを固定している4本の固定ネジを外します。 エアーフィルタを取り出し、暖かい石鹸水できれいにします。 再度使用する前に乾かしてください。
エアフィルターカバーの横にあるプライマー電球を緩め、プラスチック電球と付属のホースを静かに引き出します。 汚れていたり、ひびが入っている場合は、新しい部品と交換してください。
ドライバを使って、エアフィルタの真上と真下にある2本のキャブレター取り付けネジを外します。 ネジとワッシャーを外します。 チョークレバーと金属板を引き抜く。 あなたのRyobiがそれらを持っているならば、キャブレターのリミッターキャップを外してください。
ニードルノーズプライヤーでキャブレターに手を伸ばし、ガスタンクラインとリターンラインの両方をキャブレターのノズルから外します。 ガスキャップを開き、ペンチでタンクに手を入れ、タンクを通して燃料フィルタと燃料ラインを引き出します。
ドライバを使用してリターンラインとタンク取り付けネジを外します。 ガスラインの場合は約7インチ、リターンラインの場合は約4インチの新しい燃料ラインを切断します。 両方の線の一方の端を45度の角度で傾けます。
金属製のワイヤーをガソリンタンクの燃料ラインに差し込みます。 燃料ラインの外側に少量のエンジンオイルを入れて、タンクの底部の穴から押し下げます。 ラインがキャブレターの近くで突き出るまで押し続けます。
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両方の傾斜端を切り取ります。 それらをキャブレターの方へ引いてください、しかしそれらをまだ接続しないでください。 余分な燃料ラインを切断して、タンクの穴から1〜2インチ上になるようにします。 新しいフュエルフィルタのノズルをフューエルラインに挿入します。
ニードルペンチを使用して、キャブレターのノズルに再度接続します。 プライマーバルブホースとプライマーバルブを所定の位置に取り付けます。 それらを所定の位置に固定するためにねじ込みます。 エアフィルターとエアフィルター/マフラーカバーを取り付けます。
ヒントと警告
- モデルのキャブレターのノズルに届かない場合は、キャブレターを取り外して燃料ラインを変更する必要があります。
