19世紀後半に建てられた、アラスカのホワイトパスとユーコンルート鉄道は、彼らの財産を見つけるために探検家をユーコン金地帯に連れて行っていました。 しかし、クロンダイクゴールドラッシュはもう終わってしまったので、車では決して手が届かない周辺の山々の最も美しい、そして極端な景色のために、旅行者は20マイル以上で3000フィート近くもの距離になります。
この鉄道が1900年に完成するまでにゴールドラッシュはかなり終わったという事実にもかかわらず、ファロ鉱山が1982年に閉鎖されるまでそれは貨物鉄道として機能し続けました。6年後、それは風光明媚な鉄道として再オープンされました以来、自由の女神、エッフェル塔、パナマ運河などの他の有名な遺跡とともに、国際歴史的土木工学のランドマークに指定されています。
1900年にアラスカ州スキャグウェイのWhite Pass駅とYukon Route駅に立っている探査機。
スキャグウェイから始まって、40マイルの往復ホワイトパスサミットエクスカーションは、ホワイトパスの頂上まで2, 865フィートを登ります。 あなたは2つのトンネルを通って行き、Dead Horse Gulchの上の架台を横切って移動し、そしてBridal Veil Fallsを見ます。
完全にナレーション付きの列車は約3〜3時間半かかり、2017年5月2日から9月28日まで運行しています。アラスカを遠征やクルーズで通過する場合は理想的な日帰り旅行になります。 毎日出発は午前8時15分と午後12時45分で、料金は大人122ドル、子供61ドルです。
あなたはカナダのCarcrossへ行くBennett Scenic Journeyへのより長い旅行を選ぶことができます（これのためにあなたのパスポートを持って来ることを忘れないでください！） この小旅行は大人用が229ドル、子供用が114.50ドルとやや高価ですが、箱詰めの昼食が含まれており、チルクートトレイルでの電車またはハイキングでのみアクセス可能なベネットステーションハウスに立ち寄ります。 Carcrossに着いたら、同じ日にバスで帰るか、一晩滞在を選択して電車でスキャグウェイに戻ることができます。
もっと歴史的な交通手段をお望みの場合は、ホワイトパスサミットから6マイル離れたフレイザーメドウズスチームエクスカーションで蒸気機関車を利用してスキャグウェイに戻ることもできます。
