定期的なメンテナンスはあなたの芝生用具を円滑に動かし続けます。
Toro、Craftsman、Troy-Biltなど、さまざまなメーカーのプッシュ式ロータリー芝刈り機とロータリー式耕運機は、Briggs＆Stratton 5馬力エンジンを搭載しています。 すべての小型エンジンのように、これは定期的なメンテナンスを必要とします、さもなければそれはパフォーマンス問題を開発することができます。 あなたがそれを使用している間あなたの芝刈り機またはrototillerが始動しないか、または失速するとき、問題は通常解決するのがかなり簡単で、点火プラグ、空気と燃料フィルターとキャブレターのメンテナンスを必要とします。
燃料問題
パフォーマンスの問題の多くを、燃料不足またはまったく燃料不足にまでトレースできます。 あなたがあなたの芝刈り機または回転式耕運機を始めることができないならば、燃料タンクを見てください - あなたは燃料を加えるのを忘れたかもしれません。 タンクに燃料が入っている場合は、それがどれだけの期間使用されていたかを検討してください。古い燃料は水分を集め、キャブレターをガムアップさせることがあります。 今シーズン初めて機械を始動する場合は、 新鮮な燃料を使用するのが最善です。 純粋なガソリンを使う - 製造業者はメタノール燃料を推薦しない。 燃料フィルターを点検し、汚れていたり磨耗している場合は交換してください 。 フィルターの場所については、オーナーズマニュアルを参照してください - あなたのエンジンにはフィルターがないかもしれません。
空気の流れを元に戻す
あなたの芝刈り機が乱暴に動いていてそして今失速し始めているならば、それはあなたがエアフィルターを掃除するのを怠ったからであるかもしれません。 エンジン上部のエアフィルターカバーを緩めてアクセスします。 それを削除すると、プレフィルタも削除する必要があります。 あなたは石鹸水でプレフィルターをきれいにして、汚れを取り除くために作業台の上でフィルターカートリッジを軽くたたくことができます。 しかし、それらが失速を引き起こすほど汚れている場合は、おそらくそれらを交換する必要があります。 きれいなプレフィルターに少量のオイルを加え、余分なものを絞ります。 エンジンにエアフィルターがある場合は、エアフィルターに加えて、マフラーの後ろにあるスパークアレスタスクリーンも掃除する必要があります。 よくわからない場合は、マニュアルを確認してください。
点火プラグの点検と清掃
あなたのエンジンが悪い燃料でまたは不十分な空気で作動していたならば、燃焼は不完全であり、そしてカーボン堆積物はおそらく点火プラグに集まったでしょう。 ブーツをプラグから外し、スパークプラグレンチで外し、サンドペーパーまたはやすりでスパークプラグ端子から付着物を取り除きます 。 ギャップゲージでスパークプラグ端子間のギャップを確認し、0.03インチになるようにペンチでギャップを調整します。 プラグが過度に汚れていたり、端子が腐食している場合は、プラグを交換してください。 エンジンを円滑に作動させるために、25サービス時間後にプラグを確認し、必要に応じて交換する必要があります。 この時点で古いオイルを排出し、21オンスの新しいオイルを追加することもできます。
キャブレターを調整する
芝刈り機やロータリー式耕運機を荒れた地形で長時間走行させると、キャブレターのアイドル調整ネジが外れることがあります。これにより、スロットルを放すとエンジンが停止する可能性があります。 アイドリングを調整するには 、エンジンを始動して5分間作動させてから、スロットルケーブルが接続されている箇所の近くのキャブレターの側面にあるアイドリングスクリューを探します。 ツールのスロットルレバーを低く設定してから、アイドルスクリューを回しながらスロットルケーブルレバーをしっかりと持ってアイドル速度を調整します。 必要に応じて時計回りまたは反時計回りに回し、エンジンが円滑に作動するように調整します。
