一般的に「鉄筋」と呼ばれる鋼鉄製の鉄筋は、コンクリートの私道に横方向の強度を追加し、経時的なひび割れの傾向を最小限に抑えるための非常に効果的な手段です。 鉄筋は通常、各交差点でバーが16ゲージのワイヤで結ばれたグリッドパターンで配置されています。 具体的な私道、特にモーターホームやトラックなどの大型車両を支えるものでは、鉄筋を取り付けるとコンクリートスラブが強化されます。 必要な材料を計算する手順に必要なのは、計算機といくつかの基本的な測定値だけです。
必要なもの
- 巻尺
- 電卓
提案された私道エリアの全幅と長さを測定する。
必要なクロスバーの数を決定するために、全体的な私道幅寸法を鉄筋グリッド間隔で割ります。 一般的な鉄筋グリッドは、18〜24インチの間隔で＃3（3/8インチ）の鉄筋を使用しています。 私道グリッドの両端にクロスバーを追加します。
前のステップで計算したクロスバーの数に、車道の幅から12インチを引いた値を掛けて、クロスバーに必要な鉄筋の総直線量を決定します。 幅からの控除は、鉄筋の端と私道コンクリートの端の間の両側に標準6インチの隙間を可能にします。
必要なクロスバーの数を決定するために、全体的な私道の長さ寸法を鉄筋グリッドの間隔で割る。 グリッドの各辺に追加のバーを追加します。
前のステップで計算された縦鉄筋の数に、車道の長さから12インチを引いたものを掛けて、縦鉄筋に必要な鉄筋の総直線量を決定します。 クロスバーと同様に、長さから差し引くと、鉄筋の端と私道コンクリートの端の間に、グリッドの両端に6インチの隙間ができます。
ステップ3と5で決定した合計線形量を合計し、合計を20で割って、私道プロジェクトに必要な標準の長さ20フィートの鉄筋の数を定義します。
ヒントと警告
- 鉄筋の端を車道の端から押さえつける一般的な方法は、コンクリートを流し込んでいる最中に不用意に端が露出するのを防ぐことです。 コンクリートの私道が注がれて硬化すると、私道の端で隣接する芝生や土壌と接触する露出端は、鉄筋の錆の広がりの影響を受けやすく、コンクリートの端でひびが入る可能性があります。
- 具体的な私道に関する州および地方の建築基準法は、あなたの地域で適用されるかもしれません。 プロジェクトの法的および構造的要件への準拠を保証するために、地元の建築部門に相談する必要があります。
